ontinyent.blocsciutadans.net

Suciedad y botellon - parlar clar

Thu, 15 Jul 2010 16:38:45 +0200

Soy una vecina de calle Passeig Germanies y sufro en primera persona las consecuencias de la diversion,de jovenes y no tan jovenes,a veces por mas que se arreglen,la carita les delata todo.Empezando ya sabado por la tarde cuando los ves pasar cargardos de litros de bebidas,algunos con suerte poseen locales por la zona mas apartada de la calle,otros sin embargo,se tienen que contentar en esconder las botellas en medio de la maleza y suciedad acumulado en la zona de parkin y los restos de la fabrica abandonada,expuesta al bandalismo que ya lo hay,veo entar y salir gente,pandillitas de jovenes andando por el tejado,por no hablar de las ratas que cruzan la calle para urgar en la basura(bien hermosas que parecen gatitos).Mas o menos hasta las 11 o 11.30 todo va bien,hasta que empieza LA NOCHE tiene varias fases,empezemos:

FASE 1__Empiezan a llegar adolescentes y se ponen a buscar sus tesoros escondidos,a oscuras porque a esa parte de la calle no ay luz ni acera,se ponen a ocupar entre comillas,los portales de los edificios,como van llegando van ocupando,empiezan a beber,empiezan a cantar,estan contentos,saltan cantan,chillan,se acuestan en medio de la calle,les da la risa,aprietan los timbres de las casas,todo esto igual les da que sean la 1 como las 4 de la noche.

Algunos empiezan a encontrarse mal y vomitan donde les venga,dentro o fuera del portal,en ocasiones hasta sus necesidades,dentro o fuera del portal.

FASE 2 __Empiezan a llegar los que vienen de sus locales,otra vez lo mismo,se ven se saludan,se chillan y cada grupito haze su noche,unos vienen,otros van.

Mientras tanto en la zona de abajo,donde esta el aparcamiento,se concentran una cantidad de cohes a lo bestia,es para verlo,cada uno con sus "loros a todo gas",cada uno una musica,haber de todos"quien peta mas"desde el salon de mi casa escucho las letras de las canciones,imaginaros,aquello mas que una fiesta parece la feria.Bailan,beben,se divierten,hazen "trompos"con los coches....

FASE 3__Aveces te cuesta cojer el sueño,pero te duermes y lo peor viene cuando mi hija de 2 años me despierta a las 7.30 o 8 de la mañana y salgo a mi balcon y te encuentras que quedan los mas rezagados,que no pueden con sus almas.

Cuando todo se calma,aparecen las "banditas"asi las llamo,viene gente a llevarse los retos de bebidas que quedan esparcidas por todo el parkin y la calle.las abren,las prueban y si les gustan se las guardan en bolsas,igual da que sean refrescos o alcohol,sino las derraman por el suelo y tiran el embase donde les vienen ganas.Mientras unos recojen ay otros escondidos detras de los cohes esperando que se retiren para empezar ellos.

FASE 4__La zona del aparcamiento,se queda llena de bolsas de plastico,de botellas,de,suciedad hasta que llega el proximo sabado,como tambien pasa en la parte de enfrente de la calle donde no hay viviendas.

Todo esto me da muchisima indignacion,ver como la gente recoje lo que los demas no quieren,ver como los jovenes beben sin moderacion.

Me asomo a mi balcon y veo un terreno abandonado lleno de hierbas,que nunca se cortan,con peligro de que algun dia se prenda fuego,lleno de suciedad,de ratas y para dar un toque de risa hasta conejos y no pocos

NOVA WEB DEL COL.LECTIU ONTINYENT EN BICI - COL.LECTIU ONTINYENT EN BICI

Tue, 23 Feb 2010 21:26:59 +0100

A PARTIR D´ARA ENS TROBARÀS EN:

WWW.COMPETIC.ES/ONTINYENTENBICI

HASTA FINALES DEL 2010 NO HABRA OBRAS EN LA LINEA XATIVA - ALCOI QUEDANDO ASI COMO PROPAGANDA ELECTORAL DEL PP PARA LAS ELECCIONES DEL 2011 - EL INDEMPENDIENTE D'ONTINYENT

Wed, 28 Oct 2009 13:25:17 +0100

La mejora de la línea ferroviaria que une las poblaciones de Alcoi y Xàtiva, a través de las comarcas de interior, con Valencia, tendrá que esperar para dejar enterrar definitivamente las deficiencias que alargan el trayecto en más de dos horas. La Generalitat, según anunció ayer el consejero de Infraestructuras, Mario Flores, retrasa a 2011 la inversión para mejorar el tren Alcoi-Xàtiva después de que el Ministerio de Fomento anunciase que había reservado una partida de 2 millones de euros para iniciar las obras el próximo año.

La movilización ciudadana evitó en 1984 la clausura de la línea férrea
Mario Flores, en su reunión ayer con los alcaldes de las localidades que recorre este tren por L'Alcoià y El Comtat, explicó que en lo que queda de año y para el próximo la labor se centrará en las expropiaciones necesarias para llevar a cabo las obras de mejora, que no comenzarán hasta finales del año que viene o principios de 2011. El consejero anunció que la inversión del Consell se llevará a cabo a partir de entonces a través de planes plurianuales, aún por definir. Avanzó que la inversión inicial será similar a la del Ministerio de Fomento, que ha comprometido 2 millones de euros en sus próximos presupuestos. La cifra queda lejos de los 60 millones de euros que se han comprometido a aportar ambas administraciones para acometer la reforma.

El consejero de Infraestructuras señaló que la redacción del proyecto de mejora del tren Alcoi-Xàtiva, desde el kilómetro 7 hasta el 25, que ha asumido la Generalitat valenciana, ya está finalizada. Recordó que, tras la mejora en ese tramo, el viaje se verá reducido en 18 minutos. Y detalló que al final de las obras el trayecto entre Alcoi y Valencia en tren se verá reducido a una hora y media.

Por su parte, Esquerra Unida exigió al Consell, a través de su diputado Lluís Torró, que cumpla sus compromisos con el tren Alcoi-Xàtiva. Torró recuerda que la Consejería de Infraestructuras "no ha de esperar" a que el Ministerio de Fomento cumpla sus inversiones para incluir en sus presupuestos las obras de mejora anunciadas. El diputado de Esquerra Unida anunció además ayer la presentación de una proposición no de ley en las Cortes Valencianas para exigir a Renfe la incorporación de un vehículo adaptado con el que dar servicio a las personas con discapacidad.

En relación con esta iniciativa de Esquerra Unida, Flores aseguró que, al margen del proyecto de mejora de la línea, la consejería ya estaba trabajando en otras mejoras como la adaptación de la línea a nuevos anchos de vía y los vagones para discapacitados.

La movilización ciudadana salvó en 1984 la línea de su desaparición y obligó a la Generalitat valenciana a asumir el déficit y mantener el tren en funcionamiento, a pesar de que el Consejo de Ministros había aprobado su supresión. Desde entonces la línea ha ido deteriorándose e incrementando el tiempo del trayecto. El pasado verano la Consejería de Infraestructuras y el Ministerio de Fomento acordaron llevar a cabo la mejora con la inversión de 60 millones de euros al 50%. La plataforma Salvem el Tren compuesta por 60 colectivos, ha reclamado la mejora de este tren mediante movilizaciones.

HASTA FINALES DEL 2010 NO HABRA OBRAS EN LA LINEA XATIVA - ALCOI QUEDANDO ASI COMO PROPAGANDA ELECTORAL DEL PP PARA LAS ELECCIONES DEL 2011 - EL INDEMPENDIENTE D'ONTINYENT

Wed, 28 Oct 2009 13:21:28 +0100

HASTA FINALES DEL 2010 NO HABRA OBRAS EN LA LINEA XATIVA - ALCOI QUEDANDO ASI COMO PROPAGANDA ELECTORAL DEL PP PARA LAS ELECCIONES DEL 2011 - EL INDEMPENDIENTE D'ONTINYENT

Wed, 28 Oct 2009 13:21:28 +0100

II SETMANA DE LA MOBILITAT SOSTENIBLE D´ONTINYENT - COL.LECTIU ONTINYENT EN BICI

Sun, 13 Sep 2009 19:51:21 +0200

Los minusválidos de Ontinyent no cesan en reclamar infraestructuras adaptadas a su movilidad reducida. La última reivindicación de la Asociación de Minusvàlids d'Ontinyent (AMO) se centra en la adaptación de los baños del campo de fútbol El Clariano, necesidad que la agrupación reclama desde hace años. - EL INDEMPENDIENTE D'ONTINYENT

Fri, 12 Jun 2009 10:36:13 +0200

Los minusválidos de Ontinyent no cesan en reclamar infraestructuras adaptadas a su movilidad reducida. La última reivindicación de la Asociación de Minusvàlids d'Ontinyent (AMO) se centra en la adaptación de los baños del campo de fútbol El Clariano, necesidad que la agrupación reclama desde hace años.

Desde AMO señalaron que actualmente hay socios del colectivo que son seguidores del equipo local y asisten a los partidos como cualquier otro vecino de la ciudad o la comarca pero ven limitados sus derechos.

«Carecemos de algo básico para cualquier persona como son unos servicios, estamos cerca del final de la temporada y no vemos señales de ninguna reforma en estos», reclamó la asociación y recordaron que el concejal de Deportes, Jorge Sanz, «anunció en diciembre de 2008 los trabajos que se llevarían a cabo y hoy, después de más de cinco meses, seguimos sin noticias de algo que los usuarios del campo necesitan».

El colectivo trasladó su descontento a la Concejalía su preocupación por el retraso de las obras en la publicación trimestral que edita la asociación de vecinos del barrio de El Llombo.

«¿Dónde tenemos que hacer nuestras necesidades si no podemos subir escaleras y tampoco disponemos de un elevador?», destacaron desde la asociación.

Estos ontinyentins exigieron al Ayuntamiento unas reformas que son «competencia del Ayuntamiento porque su titularidad es municipal».

Por su parte, Jorge Sanz explicó ayer que el proyecto de adaptación «está aprobado a falta de licitación porque se ha querido respetar la temporada regular de fútbol». No obstante Sanz quiso aclarar que, desde la Concejalía de Deportes, «siempre hemos tenido en cuenta sus necesidades y la adaptación de los baños en el campo nunca han quedado atrás, al contrario, cuando decimos que apostamos por el deporte y por su práctica en nuestra ciudad, en esa apuesta están incluidos ellos y trabajamos para que tengan las mismas oportunidades».

DIA MUNDIAL DEL MEDI AMBIENT, 5 DE JUNY - COL.LECTIU ONTINYENT EN BICI

Mon, 25 May 2009 17:31:11 +0200

DIA MUNDIAL DEL MEDI AMBIENT, 5 DE JUNY

" ONTINYENT PEDALEJA CONTRA EL CANVI CLIMÀTIC"

A fi de celebrar el Dia Mundial del Medi Ambient el divendres dia 5 de juny, el col·lectiu Ontinyent en Bici ha convocat sota el lema " Ontinyent pedaleja contra el canvi climàtic", una bicicletada popular i reivindicativa. L'eixida tindrà lloc a les 19h des de la Plaça del Barranquet passejant pels diferents barris de la ciutat i finalitzant en el paratge natural municipal del Pou Clar, on es realitzara el calcul de l'estalvi de CO2 que s'ha fet en el trajecte amb la bicicleta , així mateix es llegirà un manifest en defensa de l'ús de la bici com a mitjà de transport i per l'aplicació del pla municipal de vials no motoritzats.